おもしろプチ伝説!?

今週よりGWに突入。残念ながら私はGWはゆっくり過ごす日が1日よくて2日しかとることができません(毎年こんな感じである)。

久々の更新ということで私がつい最近触れた出来事を紹介。私はただいま就職活動中で初めて3ヶ月が経過する。これだけ動いていたら内々定が一つ出てもおかしくないんだが実際のところまだ一社も頂いておらず脈なしでありマフ。今年は何年か前の就職氷河期に比べてよい現状ではあるが、世の中は厳しく取れそうで取れないものでございます。

つい先週の27日の日本経済新聞で就活の記事が載っていたんだが、4月中旬で内々定をもらっている学生は10人に1～数人の割合でまだ7割強の学生が1社も内々定をもらっていないとのこと。もらっている学生の中で最高が6社と新聞に書いてあり、感想としては羨ましいのは確かではあるが、ある意味不平等かつどうなのと少し疑問に思った。私の大学のゼミ生でもそんな感じである。内定もらっている人確証はないが2～4人はいるでしょう。あと新聞には内定をもらっていない学生にいつまで就活を続けるかのアンケートを行った結果5月末、8月末、9月以降、年内、卒業までと幅広い回答があり私としては7か8月には出来たら終えたいな。(就活のことは後日ここでまた書かせていただきます)

前説が長くなり本題に入るが、就活をやっていて一つの伝説が出来たと先週気が付いた。その伝説とは、「大阪市営地下鉄全線に1度は乗った」

大阪市営地下鉄、御堂筋線、四つ橋線、谷町線、中央線、千日前線、堺筋線、長堀鶴見緑地線、今里筋線、意識はしていなかったんだがすべて制覇いたしました。実際それぞれ一部区間しか乗っていないんだが、私的には谷町線はどうかと思う。それは大阪市営地下鉄の中では1番(?)に長い路線かつカーブが多く騒音もひどいからである。騒音と言ってもあまり耳障りになるぐらいひどくはない。私の知っている中で騒音のひどい地下鉄は京都市営地下鉄の東西線である。アレが一番耳障りで特に京都市役所前と三条京阪の間がものすごくひどい。騒音のせいで電車のアナウンスがほとんど聞こえない。観光客や初めてくる一矢とクレームが出てもおかしくないと思うが何とか対策してほしいなー・・・。

あと今里筋線は、大阪市内中心部と離れたところにあるためおそらく乗る機会はないだろうと思っていたんだが、まぁ開通して半年しか経っていないためきれいと言えばきれいだし、ホームに策を設置していたから安全面としては合格かな。作りは長堀鶴見緑地線と同じだった点も良いものでしょう。機会があれば全部の区間を制覇したいところだが、今は就職活動に専念して、ゆっくりとしたいもんですわ。今回はこの辺で・・・。